下半年海运费仍将暴涨

　　 近日，原油期货价超过140美元/桶，中澳铁矿石谈判以最高涨幅96.5％尘埃落定。大连海事大学世界经济研究所刘斌教授在接受本网采访时表示：受两大因素影响，下半年海运费仍将暴涨。

　　国际油价暴涨，直接抬高海运费

　　纽约商品交易所8月份交货的轻质原油期货价格创下每桶139.64美元的收盘新高，比前一个交易日大幅上涨了5.09美元，并在盘后电子交易中一度达到每桶140.39美元。伦敦国际石油交易所8月份交货的北海布伦特原油期货价格在盘中交易中一度攀至每桶140.56美元，收盘时大涨5.5美元，创下每桶139.83美元的最新记录。

　　就在国际油价马不停蹄地奔向新高点的过程中，各国和地区纷纷调高了成品油价格。新加坡本月宣布大幅调高成品油价格，汽油一口气上涨41%，柴油更高达63.3%。经济正在崛起的印度也宣布了12年以来最大的一次燃油提价。此前，产油国印尼及其他国家和地区已先行一步。中国的成品油调价方案在6月20日已经开始执行，综合考虑国际市场油价上涨和社会各方面承受能力，这次汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元。

　　上涨的油价都将分摊到海运费中，抬高下半年海运费。

　　铁矿石谈判尘埃落定，将刺激海运费上涨

　　旷日持久的中澳铁矿石谈判终于尘埃落定，最高涨幅达到96.5％。谈判之前，囤积铁矿石的贸易商都处于观望状态，也由此导致铁矿石大量压港现象出现。而价格明朗之后，被人为压制的海运量将集中释放，下半年将出现铁矿石运输的繁忙景象。所以，运量的增长，在短期内将刺激海运费上涨。